La inflación y la falta de componentes ahondan la crisis del caravaning

La crisis industrial de componentes, la inflación y otros problemas económicos derivados de situaciones como la guerra de Ucrania siguen haciendo mella en el sector de caravaning y es que junio ha sido un nuevo mes de caídas en las ventas de autocaravanas, caravanas y vehículos camper.

En total, se vendieron en todo el mes de junio 694 autocaravanas y campers nuevas, lo que supone un descenso del 30% con respecto al mismo período de 2021. Las caravanas también sufrieron un descenso, con 214 matriculaciones frente a las 337 de 2021 (-36,5%). El descenso llegó también a la venta de vehículos caravaning de segunda mano, con 30 autocaravanas y 87 caravanas menos.

«Las causas de esta situación siguen siendo las mismas que afectan a todo el sector de la automoción: crisis industrial de los componentes a nivel internacional y fuerte inflación, precio de los carburantes, guerra en Ucrania y problemas de distribución en nuestro país», explican desde la Asociación Españla de la Industria y el Comercio del Caravaning (Aseicar) acerca de los datos.

Pese a la caída, Aseicar mantiene la esperanza en la recuperación de un sector que, ya desde antes de la pandemia y aún más después de la misma, había generado un gran interés entre la población. «Se detecta mucho interés en el mercado por los vehículos caravaning, con continuas transacciones tanto en vehículos nuevos como de segunda mano, por lo que todo hace indicar que, cuando se superen las distintas dificultades, el sector retomará la senda del crecimiento», apunta la patronal del caravaning.

Falta de áreas para autocaravanas

La crisis en las ventas no es el único problema al que se enfrenta el caravaning. La escasez de áreas de servicio para autocaravanas en España puede desembocar en aglomeraciones de vehículos vivienda, sobre todo en las zonas costeras. Aseicar advierte de que el país necesitaría hasta 2.000 áreas más de las que tiene para poder absorber la demanda, con más de 150.000 autocaravanistas que recorrerán las carreteras durante este verano.

La escasez de áreas de servicio para autocaravanas en España puede desembocar en aglomeraciones de vehículos vivienda, sobre todo en las zonas costeras

España pasó, según los datos facilitados por Aseicar, de tener 183 áreas de autocaravanas hace una década a contar con las 1.500 actuales. Pese a ese rápido crecimiento, sigue muy lejos de otros países europeos como Francia, que cuenta con 7.500; Alemania, con 5.700; e Italia, con 4.800.

Los campings tampoco tienen la capacidad suficiente para atender la demanda y es que de los 1.200 que existen en España, hay muchos que sólo abren en los meses de verano o que carecen de suficientes espacios habilitados para este tipo de turismo itinerante que no ha parado de crecer en los últimos años.